1. Estructura de tubería galvanizada: la tubería galvanizada ha ajustado el proceso de producción de tubería galvanizada en caliente. Primero decapar el fleje de acero utilizado para la fabricación de tuberías, con el fin de eliminar el óxido de hierro en la superficie del fleje de acero, después del decapado, lavarlo en una solución acuosa de cloruro de amonio o cloruro de zinc o una solución acuosa mixta de cloruro de amonio y zinc cloruro, y luego en el tanque de recubrimiento por inmersión en caliente. Luego se seca al aire y se convierte en tubos. El recubrimiento es uniforme y brillante, y la cantidad de galvanizado es muy pequeña, lo cual es más bajo que el costo de producir tubos galvanizados en caliente. ¡Su resistencia a la corrosión es ligeramente peor que la de la tubería galvanizada en caliente!

2. Estructura de tubería galvanizada por inmersión en caliente: la tubería galvanizada por inmersión en caliente debe hacer que el metal fundido reaccione con el sustrato de hierro para producir una capa de aleación para que el sustrato y el revestimiento se combinen. Primero decapar la tubería de acero, para eliminar el óxido de hierro en la superficie de la tubería de acero, después del decapado, lávela en la solución acuosa de cloruro de amonio o cloruro de zinc o en el tanque de solución acuosa mixta de cloruro de amonio y cloruro de zinc, y luego envíelo al centro del tanque de recubrimiento por inmersión en caliente. El galvanizado por inmersión en caliente tiene las ventajas de un revestimiento uniforme, una fuerte adhesión y una larga vida útil. El sustrato de la tubería de acero galvanizado en caliente sufre complejas reacciones físicas y químicas con la solución de revestimiento fundido para formar una capa de aleación de zinc-hierro resistente a la corrosión con una estructura compacta. La capa de aleación se integra con la capa de zinc puro y el sustrato de tubería de acero. Por lo tanto, tiene una fuerte resistencia a la corrosión.

3. La diferencia entre la tubería de tira galvanizada y la tubería galvanizada en caliente:

Tubo de correa galvanizado:

(1) El color de la tubería galvanizada es un poco azul y el peso es de 6 metros de largo y 5,5 kg (la resistencia a la corrosión es más fuerte y la vida útil es más corta que la de la tubería de acero galvanizado en caliente, y el precio es bajo y económico).

(2) El tubo de tira galvanizado es blanco brillante y reflectante, con pocos copos de nieve, y los dos puertos están limpios y libres de verrugas de zinc.

Tubo galvanizado en caliente:

(1) El color del tubo galvanizado en caliente es un poco blanquecino y el peso: 6 metros de largo y 6,5 kg (fuerte resistencia a la corrosión, larga vida útil, precio ligeramente más alto).

(2) El tubo galvanizado en caliente es blanco como la nieve pero no brillante ni reflectante. Hay muchos copos de nieve en la superficie y hay nódulos de zinc (zinc coagulado) en ambos extremos.